(1) Debriyaj: Aracın sorunsuz bir şekilde çalışmasını, vites geçişlerini sorunsuz hale getirmek, şanzıman sırasında aşırı yüklenmeyi önlemek ve burulma titreşiminin etkisini önlemek içindir.
(2) Şanzıman: Motor performansının en iyi şekilde serbest bırakılabilmesi için motor devrini ve tekerlek devrini koordine etmek için kullanılır.
(3) Ana redüktör: Şanzıman sırasında hızı düşürmek ve torku artırmak için kullanılan bir bileşendir. Sadece şanzıman hızı düşürüldüğünde daha yüksek bir çıkış torku elde edilebilir ve böylece daha büyük bir itici güç elde edilebilir.
(4) Yarım mil: Aynı zamanda tahrik mili, yani gücü ileten mildir.
(5) Üniversal mafsal: Bir arabanın direksiyonunu düzenleyen bir cihazdır ve bir vektör iletim güç cihazıdır.
(6) Tahrik mili: Şanzıman ile arka dingil arasına takılır ve şanzımanın getirdiği tork ve dönme gücü arka dingile iletilir.