1. Teorik olarak, ark diş sprocket tekerlek helis örgü tarafından tahrik edilir, bu nedenle örgü dişlileri bir çift eksenel pitch eşit olmalıdır, ve tesadüf katsayısı 1 daha büyük olmalıdır, yani, diş açısı yeterince büyük olmalıdır.
Eksenel perdenin belirli doğruluk gereksinimlerini karşıladığından emin olmak için hobbing yöntemi doğru yöntemdir. Buna ek olarak, sarnıs açısı hatası eşit olmayan eksenel perdenin ana nedeni olacaktır. Bu, diş genişliği yönünde temas uzunluğunu azaltır ve çalışma dengesini etkiler. Bu nedenle, küçük sarnık açısı hatası, daha iyi. Bu 4 saniyeyi geçmemelidir ve tutarlı olmaya çalışın. Birbirleri ile örgü dişli çiftleri mümkün olduğunca değişim dişlileri aynı set ile aynı takım üzerinde işlenmelidir.
2. Yay roketini işleyerek, perdenin sapması ve kesme derinliği dişlinin temas konumunu doğrudan etkileyecek, bu da taşıma kapasitesinde azalmaya ve hizmet ömrünü etkileyecektir.
Yay dişlisi tarafından oluşturulan diş yüzey eğrisi bıçağın diş profil eğrisi ile tutarlıdır ve tamamen bıçak hareket parçasının zarfı değildir. Bu nedenle parçaların diş profili doğruluğu ve diş yüzeyprezliği bıçağın doğruluğu, özellikle bıçak yeniden topraklama dan sonra bitmiş parçalar ile doğrudan ilişkilidir ve taşlama kalitesinin kontrol edilmesi gerekir. Buna ek olarak, bir çift eşleç dişli işlenirken, iki ocak gereklidir, konveks ve içbükey, ve yay dişleri hiçbir undercut olduğundan, dişli min diş sayısı biraz daha küçük olabilir.
3. Yay sprocket dişli iyi çalışan performansa sahiptir. Montajdan sonra, bıçağın neden olduğu üretim hatası uygun yükleme ile çalıştırılabilir ve ilk nokta teması hızla yüzey kontamına doğru genişler. Ancak, anahtar diş boş işleme dış çapının boyutsal doğruluk ve konum doğruluğuna dikkat etmektir.