Marka: Komatsu

Tür: Ekskavatör

Model: PC400-6 avukat

Avara/avara çarkı

"Sapkın" ekskavatörün üç nedeni

Ekskavatörün ray raydan çıkması, pistin, ekskavatör sürücüsü ve makine sahibinin görmek istemediği bir sahne olan "zincir düşüşü" olarak bilinen kılavuz tekerlek, silindir, tahrik tekerleği ve taşıyıcı zincir dişlisinden oluşan parçadan ayrıldığını ifade eder. Parkur raydan çıkmayı önlemek için, bir yandan sürücünün ekskavatörü dönmesi için daha fazla dikkat etmesi gerekir. Parça ön raydan çıkma belirtileri gösteriyorsa, parça kriko ve rölante edilmelidir. Öte yandan, parçanın sık sık raydan çıkması, şasinin kendisiyle ilgili bir sorun olduğunu ve onarılması gerektiğini de gösterir.

Parça raydan çıkmanın birçok nedeni vardır, ancak bunlar temel olarak aşağıdaki üç kategoride sınıflandırılabilir:

1. Dört tekerlek aynı düzlemde olmadığı için, pist raydan çıkmış

Sorunun nedeni çoğunlukla kılavuz tekerleğindedir, çünkü sadece dört tekerlek (kılavuz tekerlek, silindir, sürücü tekerleği ve taşıyıcı zincir dişlisi) arasındaki kılavuz tekerleği ileri geri hareket edebilir. Hareketli parçanın aşınması ve kılavuz tekerleğin merkezi şaftı, kılavuz tekerleğin sola ve sağa sallanmasına neden olacak ve pistin pistten sapmasına neden olacaktır. Bu, ekskavatörün avarayı değiştirmesi gerektiği anlamına gelir.

2. Parça çok gevşek olduğu için parça parkurdan sapıyor

Pistin gerginliği, gerginlik yağ silindiri tarafından itilen kılavuz tekerleğe göre ayarlanır. Germe yağı silindiri, pistin sıkışmasını ayarlamak için tereyağı tabancası tarafından itilir, ancak çoğu durumda, pistin gerginliği ayarlanamaz.

Örneğin, gerginlik silindirinin yağ contası yağ sızarsa, yol çok gevşek olacaktır ve ayarlanamaz. Bu, gerginlik silindirinin yağ contasının değiştirilmesini gerektirir; Zincir nozulundan yağ sızıntısı da neden olur ve yol ayarlanamaz. Zincir kırma nozulunun değiştirilmesi gerekir; Buna ek olarak, gerginlik cihazındaki kırık yay da pistin çok gevşek olmasına neden olacaktır. Bu büyük yayın yerini almak biraz zor olacak ve profesyonel araçların kullanılması gerekiyor; Pist zinciri rayının pim manşonunun aşırı aşınması veya aşınması, pistin toplam uzunluğunu artıracak ve pistin çok gevşek olmasına neden olacaktır. Zincir ray pimi manşon giyilmezse, bir parça kesilebilir. Zincir ray pimi manşon yıpranırsa, her bölümün pim manşonunun değiştirilmesi gerekir. Ama şimdi pim manşonunu değiştirmek için birkaç kişi "zincir rayını bastırıyor" ve daha fazla insanın doğrudan zincir rayını değiştiriyor gibi görünüyor.

3. Track raydan çıkarıldı çünkü zincir koruyucusu giyildi ve çalışmıyor

Ekskavatör ve buldozer şasisini karşılaştırırsanız, bazı farklılıklar olduğunu göreceksiniz. Buldozer izi çok gevşek olsa bile, zincir nadiren düşer. Bunun nedeni, buldozerin zincir koruyucusunun, tüm destekleyici tekerlekleri saran sürücüden kılavuz tekerleğe kadar bir parça olmasıdır, ekskavatörün sadece iki ve orta destek tekerleğinde olan küçük zincir korumaları, biri avara konumundadır. Zincir koruyucusu giyildikten sonra, zincir rayının zincir korumasının dışına kaydırılması kolaydır ve bu da ray raydan oluşur. Şu anda, zincir korumasının onarılması veya değiştirilmesi gerekiyor.

Popüler Etiketler: PC400-6 Avukat, Çin, Tedarikçiler, Üreticiler, Fabrika, Satın Alın